大资金如何短线炒股 1个跌停告别疯涨 游资已提前撤退!13连板的克来机电股价要熄火?

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大资金如何短线炒股 1个跌停告别疯涨 游资已提前撤退!13连板的克来机电股价要熄火?

发布日期:2024-10-13 11:44    点击次数:182

大资金如何短线炒股 1个跌停告别疯涨 游资已提前撤退!13连板的克来机电股价要熄火?

1. 查证牌照和监管:选择有牌照和监管的平台,如证监会监管的平台或其他当地监管机构认可的平台。可以通过访问相关机构的官方网站来核实。

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  2月28日,2024年新晋“连板王”克来机电(603960.SH)以一个跌停对外宣告,第一轮疯涨结束,公司股价报收36.93元/股。

  1月31日以来,该公司股价连续13个交易日涨停。在这13天里,克来机电先后发布8次股票交易风险公告。

  2月28日,据该公司发布的《克来机电股票交易异常波动暨重大风险提示公告》(以下简称“公告”)显示,该公司股票自2024年1月31日以来,已连续13个交易日收盘价涨停,累计换手率为73.45%。同时,克来机电也表示,其所属的“专用设备制造业”静态市盈率为26.27,滚动市盈率为27.57,市净率为2.84;该公司静态市盈率为167.54,滚动市盈率为131.72,市净率为10.43。公司股票市盈率、市净率显著高于行业平均水平,存在市场情绪过热、非理性炒作风险,公司主营业务未发生重大变化,基本面亦未发生重大变化。

  克来机电股价涨停,或与其被传为新质生产力概念股有关。近期,克来机电股价一改一年多来的下行趋势,转而上涨。2月1日,公司股价迅速涨停,收盘价为13.07元/股。而自2023年1月3日至2024年1月31日,该公司股价跌幅达32.70%。

  对于业务是否与新质生产力有关,克来机电表示,公司近期关注到有传闻将公司列为新质生产力概念股。新质生产力概念广泛,涵盖多个领域。公司现有主业仍为智能装备与汽车零部件,属于传统制造业领域,公司相关产品未发生变化。

  针对如何看待新质生产力,业务是否向该方向发展,时代财经向克来机电致电以及发送采访邮件,截至发稿未获回应。

  目前,在资本市场,新质生产力是一个全新的概念,但克来机电的股价却借此扶摇直上,成为开年后的连板王。2月27日,该公司股票收盘价为41.03元/股,相较于1月31日收盘价涨幅达245.37%。

  据东方财富公布的龙虎榜统计,2月以来,克来机电总计7次登上龙虎榜。其中,近一月营业部买卖统计,克来机电买入榜前两名营业部为知名游资席位光大证券宁波解放南路营业部和东北证券绍兴金柯桥大道营业部,两家净买入规模分别为5423.91万元和4589.01万元。

  2月27日,知名游资席位东莞证券湖北分公司、天风证券成都聚龙路营业部、华鑫证券深圳益田路营业部出现在卖出榜前五,总计卖出规模约为1.07亿元,散户大本营东方财富证券拉萨帮也加入到龙虎榜中,买入规模为3019.21万元。

  克来机电于2017年上市,主营业务为智能装备业务和汽车零部件业务,业务主要集中于汽车领域。其中,智能装备业务主要为生产线设计和运行,应用于新能源汽车电子、汽车内饰、食品、物流、医疗器械等领域。汽车零部件包括燃油管、燃油分配器等。据其2022年年报,智能装备产品收入为4.08亿元,占比为60.52%,汽车零部件收入为2.66亿元,占比为39.48%。

  上市以来,该公司连年盈利。据其2023年业绩预告,该公司预计2023年净利润为9147.99万元到9792.21万元,同比增加42.00%到52.00%。克来机电表示,汽车零部件业务受益于汽车市场趋好,销量增加,产品收入和毛利率均有所提升,以及持续完善内部管理提升公司运营能力,降本增效等因素,2023年业绩有较高增长。

  不过,该公司并非高枕无忧。公告显示,公司2023年度智能装备业务新签订单2.22亿元,较上年同期有所下降。

  此外,克来机电还存在客户集中度过高风险。据该公司招股书,2014年-2016年,前五大客户收入比例分别为80.71%、92.77%和90.10%。其中,第一大客户博世系收入占比分别为44.20%、74.43%和68.96%。

  这种情况延续到现在,据其2023年半年报,该公司前五大客户收入占比为72.39%。其中,汽车零部件业务客户主要为大众汽车及其下属企业、关联公司,柔性自动化生产装备及工业机器人系统应用客户主要为联合汽车电子等博世系客户。

  克来机电在公告中也表示大资金如何短线炒股,近几年来,工业机器人行业巨头加大在中国的投资力度,扩充在华生产基地,国内一些上市公司也加大在机器人和智能装备产业的投入,国内外智能装备制造领域的市场竞争更加激烈。公司营收规模较小,市场占有率不具备领先地位,公司目前在承接重大项目的能力、资产规模及抗风险能力等方面与国际知名企业相比仍有一定差距,将面临较大的市场竞争风险。